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爱卡研究院—功能配置详细解析之翼刀

来源:华体会官方网页登录入口    发布时间:2024-03-27 10:44:10

  前言:“翼刀”这个词其实在赛车界中,人们对它并不陌生。但在市售的民用车中,这些细微的设计则并不是特别容易被发现,而今天我们就拿最近上市的几款新车来看看,那些看似玄妙的东西,到底有啥作业,既然它存在,就一定有意义。

  翼刀:最初应用于飞机设计之中,翼刀主要装在后掠机翼上,它可以阻止机翼表面低能量气流向翼梢聚集,同时也改变机翼升力沿展向的分布,因而可避开在大迎角时翼梢先开始失速的缺点。在机翼上表面顺气流方向设置的具有一定高度的垂直薄片就是“翼刀”。

  在赛车中,翼刀的布局、大小以及角度都对车辆的稳定性起着决定性作用。而在民用车中,虽不那么至关重要,但能应用这样的技术也足以看出设计师对车辆的细心。

  “翼刀”的历史:在二战后发展起来的喷气式飞机中,翼刀是一种很常见的控制失速的手段。由于喷气式飞机速度很快,经常在翼尖处出现气流分离(即高速气流使翼尖失去升力)的情况,这对飞机来说意味着可操控性能直线下降,是很危险的。

  我国的飞机大多数有翼刀,这是由于我国的航空技术是由苏联引进的,苏联在米格15上就采用了四翼刀结构,我国在引进的过程中就直接照抄了过来。

  这种结构也不是苏联的首创,而是纳粹德国末日时期在自己的BA349“毒蛇”喷气式飞机上最先采用的,有资料称,二战结束后,苏联用缴获的BA349做蓝本生产出了米格15。

  近日,网络曝光了一张阿维塔品牌旗下全新车型阿维塔15(内部代号E15)的谍照,引起了广泛关注。

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