【48812】9号线将首推全程无人售票

来源：华体会官方网页登录入口发布时间：2024-08-02 14:17:15

9号线个车站分别为：松江新城站、松江大学城站、洞泾站、佘山站、泗泾站、九亭站、中春路站、七宝站、星中路站、合川路站、漕河泾开发区站和桂林路站，其间松江大学城站至泗泾站4个站为高架站，其他8个为地下站，而松江新城站和九亭站为地下一层半的规划，以节约地下空间和出资。

“科技立异、以人为本”成为9号线工程的建造理念。每一个高架车站都有过街天桥，并紧靠地上公交车站。工作人员和记者说，9号线初次全面推出主动无人售票机体系，乘客买票、充值都可在主动售票机上进行，不再另设人工售票处，但在每个站内都设置了客户服务中心，为付费区和非付费区的乘客供给问询、补票、辅导乘客在主动售票机上买票，以及应急办法等一系列服务。据悉，往后有条件的轨迹交通车站，都将设客户服务中心，并逐步推广主动无人售票机。一般是一个车站建立一个，比较大的换乘中心将建立2~3个。

9号线上的每个车站都有洗手间，还有专门的盲道体系，并在楼梯扶手上初次设置盲文提示，以便利瞎子进出。别的，高架车站都设备了安全门，地下车站则设备屏蔽门，最大极限地考虑了乘客的搭车安全。

到目前为止，9号线%，“不过，要力求在下一年年末投入试运营，仍十分严重。”上海轨迹交通申松线发展有限公司工作人员坦言。

据悉，9号线轨迹下铺设了“橡胶绷簧浮置板”设备，在上海仍是初次运用，这种设备具有减震降噪的效果。9号线在高架沿线设置声屏障、绿化带，并在全线“灵敏地段”采取了“橡胶绷簧浮置板”、“钢绷簧浮置板”、轨迹减震器等多种设备，削减列车运行时的轰动和噪音。